Осенью чаще всего водители обговаривают вопрос, какие зимние шины лучше – классические или шиповки. Однозначного ответа здесь быть не может, ведь отталкиваться нужно от условий, в которых резина будет ездить большую часть времени.
Фрикционные шины
К данной категории относятся любые модели зимних автошин, на протекторах которых отсутствуют шипы. Сцепление с заснеженными дорогами достигается за счет уникальных резиновых смесей на основе морозостойких компонентов. Покрышки остаются эластичными даже при -250C, что обеспечивает надежный контакт с заснеженными покрытиями.
Большую роль отыграют ламели, которыми усыпаны протекторные блоки по всему периметру ската. Они эффективно вгрызаются в слежавшийся на дороге снег и под большим давлением продавливают его. Этим улучшается плавность хода, чем упрощается управляемость машиной в суровых ездовых условиях.
Купить зимнюю резину классического типа можно на сайте MasterShina.com разную:
- Европейская. Компаунды оснащаются меньшими блоками, резина более жесткая. Здесь отлично продумана дренажная система, которая состоит из глубоких канавок – по ним устраняется снежная жижа и влага, которые пропитываются в протектор. Это гарантирует комфортную езду по снегу, сухой и мокрой дорогам, что позволяет использовать европейские шины поздней осенью и ранней весной.
- Скандинавская. Шашки протектора намного габаритнее, что делает более агрессивной его внешность. Главное предназначение скандинавских шин – суровые зимние условия, когда дороги не очищаются от снега. За счет массивности блоков улучшается проходимость по заснеженным дорогам, но есть и минус – большие шашки увеличивают массу скатов, управлять которыми сложнее. К чистым дорогам они менее приспособленные, чем европейки, издавая больше шумности и быстрее изнашиваясь. Также они дороже по цене.
Шипованная резина
Металлические шипы, которые рассыпаны по всей поверхности, продавливают обледеневшие участки на дороге. На таких скатах минимизируется вероятность пробуксовок и укорачивается тормозной путь, и это – главные преимущества перед фрикционными моделями.
Но минусов соберется больше – особенно, с учетом относительно мягких зим на большей части Украины в последнее время:
- на очищенных от снега, и тем более, влажных дорогах, риски заносов повышаются;
- издается большая шумность и наносится вред дорожным покрытиям;
- шипы добавляют веса, из-за чего усложняется управляемость машиной и увеличивается топливный расход;
- высокие рыночные цены при намного меньшем сроке службы (в среднем, 3-4 сезона).
Вывод напрашивается очевидный. Фрикционные зимние шины купить лучше для езды по регионам с более мягкими зимами. Шиповки нужно использовать в условиях постоянных морозов и скользких дорог.
